В США возникла угроза безопасного передвижения людей и грузов в связи с невероятными температурными колебаниями, пишет NYT. Изменение климата привело к разрушению мостов по всей Америке, но строители наступают на одни и те же грабли, ремонтируя постройки без учета новых природных вызовов.
По мнению инженеров, экстремальная жара и наводнения ускоряют процесс разрушения мостов, что представляет собой тихую, но растущую угрозу.
Этим летом в жаркий день (температура превышала 35 градусов) нью-йоркский мост на Третьей авеню, соединяющий Бронкс и Манхэттен, застрял в разведенном положении на несколько часов. Пока жара и наводнения испепеляли и опустошали Средний Запад, стальной железнодорожный мост, соединяющий Айову с Южной Дакотой, рухнул под нахлынувшими водами. В Льюистоне, штат Мэн, движение по мосту пришлось закрыть после того, как дорожное покрытие прогнулось от перепада температур.
Американские мосты, четверть из которых была построена до 1960 года, и так нуждаются в ремонте. Но, по словам инженеров, экстремальная жара и рост числа наводнений, вызванных изменением климата, ускоряют процесс разрушения, по сути, вызывая их преждевременное старение.
В результате возникает тихая, но растущая угроза безопасному передвижению людей и грузов по стране. Эта ситуация — всего лишь очередной пример того, как изменение климата меняет повседневную жизнь — в то время как американцы, может быть, даже и не задумываются об этом.
«
На наших глазах развивается кризис мостов, напрямую связанный с экстремальными погодными явлениями», — утверждает Пол Чиновски, профессор гражданского строительства из Университета Колорадо в Боулдере, занимающийся исследованием вопросов влияния климата на инфраструктуру. «При нормальных климатических условиях эти процессы бы не происходили. Таких климатических колебаний еще никогда не наблюдалось».
Мосты, спроектированные и построенные десятилетия назад из материалов, не рассчитанных на резкие перепады температур, теперь быстро разбухают и сжимаются, что приводит к ослаблению конструкции.
«
Становится так жарко, что мосты, части которых поддерживают бетон и сталь, могут буквально развалиться на части, как игрушечный конструктор», — говорит доктор Чиновски.
Поскольку в этом году температура побила рекорд за всю историю метеонаблюдений, пострадали многие объекты инфраструктуры страны: от автомагистралей до взлетно-посадочных полос. Но мосты подвергаются особой опасности.
«
В случае с мостами вы имеете дело с инфраструктурой, которая была спланирована, спроектирована и построена несколько десятилетий назад», — объясняет министр транспорта Пит Буттиджич. «Это одна из форм инфраструктуры, которую приходится дольше всего обновлять или модернизировать. И все же мы фиксируем уязвимости, связанными с инфраструктурными элементами, по всей стране».
По данным исследования, опубликованного в журнале PLOS ONE, экстремальные температуры, вызванные изменением климата, к 2050 году могут привести к разрушению каждого четвертого стального моста в стране. К 2040 году, как полагают эксперты, из-за вызванных жарой разрушений придется прибегнуть к повсеместному закрытию мостов для проведения ремонтных работ.
исследование также показало, что новые температурные рекорды провоцируют разрушение дорожного покрытия на мостах. В то же время, по данным специалистов, связанные с изменением климата обильные осадки усиливают явление «размыва» — эрозии почвенных отложений вокруг фундаментов мостов, что является основной причиной их поломки.
