Американское атомное оружие — часть 2

отbunker

Фев 19, 2010 USA, Американское, Атомное оружие, США, ядерное оружие

В продолжение темы американского ядерного оружия

Бронепоезд для транспортировки ядерного оружия. Вагон и локотив «Белый поезд (The White Train)» 1951 год.

В разгар холодной войны, «The White Train» — «Белый поезд» работал на заводе Pantex в Техасе. Этот поезд перевозил ядерное оружие с завода, где оно создавалось на многочисленные базы по всей территории США. С 1951 по 1987 год отдел Безопасности перевозок Департамента Управления энергетики США, использовал поезд для перемещения ядерного оружия по железной дороге. Поезд оказался в центре внимания борцов за мир и активистов против ядерного оружия на Западе. Хотя Цвет поездов менялся много раз, чтобы не быть замеченным, он продолжал называться по его первоначальному цвету. После последней попытки борцов за мир, которые заблокировали проезд поезда, министерство энергетики начало превозить ядерное оружие на грузовиках и без уведомления общественности.

Отвестие для пулемета в бронепоезде «The White Train» 1951 год

Экспериментальный ядерный реактор HTRE-2 для стратегических бомбардировщиков.1957 год.

Четыре термоядерные бомбы МК-28. 1958 год.

Titan II ICBM. 1963 год.
(LGM-25C, Titan II — межконтинентальная баллистическая ракета, разработанная в США в конце 1950-х — начале 1960-х годов на основе ракеты HGM-25A Titan I. Стояла на вооружении с 1963 по 1987 год. LGM-25C является рекордсменом среди американских МБР по забрасываемому весу и мощности ядерного заряда — 9 мегатонн.)

Titan II ICBM в позиции «Готов к запуску». 1963 год.

Titan II ICBM. Контрольная консоль. 1963 год.

Titan II ICBM. Тунель, ведущий от консоли к стартовой позиции ракеты и линия электропроводки, связывающая контрольный пульт с позицией старта.

Minuteman II ICBM в пусковом боксе Дельта-09. 1965 год.
(Минитмен — семейство межконтинентальных твердотопливных ракет наземного базирования ВС США. Максимальная дальность — 9 600 км. Макс. кол-во боеголовок — 3.)

Замурованная супер высокочастотная антена. Minuteman II ICBM бокс для запуска ракеты Дельта-01. 1965 год.

Помещение охраны комплекса Minuteman II ICBM. Бокс для запуска ракеты Дельта-01. 1965 год

Рисунок на защитной бронированной двери пускового отсека. Minuteman II ICBM. Бокс для запуска ракеты Дельта-01. 1965 год.

Консоль помошника командира. Minuteman II ICBM. Бокс для запуска ракеты Дельта-01. 1965 год.

Контрольный ракетный радар. Система безопасности ABM System. Nekoma. 1975 год.

(ABM System — система ПРО США).

Контрольный ракетный радар, также в кадре здания систем охлаждения главного генератора. Система безопасности ABM System. Nekoma. 1975 год.
(Как только ракеты стали использоваться в качестве оружия, люди начали думать о том, как они смогут защищатся от них. Эта проблема была особенно трудной для межконтинентальных баллистических ракет в силу их чрезвычайно высокой скорости. При вхождении ракеты в атмосферу, она может иметь скорость до 14000 миль в час. К тому времени когда ракета подлетает к своей цели она замедлится, и будет иметь скорость уже около 7500 миль в час. Это оставляет очень мало времени, чтобы отреагировать и требует очень быстрого действия, чтобы перехватить ракеты.

США разработали ракеты Sprint («Спринт») и Spartan («Спартанец») в качестве оружия ПРО. Spartan должен был перехватывать баллистические ракеты, прежде чем они входили в атмосферу, разрушая их с помощью высотного ядерного взрыва. А те цели, что проходили через эту оборону были мишенью для ракет Спринт, которые были чрезвычайно быстрыми. К сожалению, последствия таких высотных ядерных взрывов, как выяснилось, мешали нанесению ответного удара ракетами «Минитмен» и бомбардировщикам, а также ослепляли радары ПРО, и мешали защите от второй волны нападения. Ещё одним негативным фактором для Канаде и США, было возникновение хаоса и выход из строя электрического оборудования из-за мощьного электромагнитного импульса.)