Впервые Ми-28 оторвался от земли в 1982 году. Вертолет был окончательно поставлен на службу ВКС России в 2006 году, после длительного периода отработки, продолжавшегося почти 26 лет. Авторы «Хамшахри» рассказывают читателям издания подробности.
В данной связи мы предлагаем познакомиться с относительно новой и обладающей большими боевыми возможностями модификацией ударного российского вертолета: речь идет о вертолете Ми-28. Ми-28 – 5-лопастной наступательный ударный вертолет, оснащенный двумя турбовальными двигателями мощностью 2200 лошадиных сил и способный работать при любых погодных условиях.
Ми-28 был окончательно поставлен на службу ВКС (тогда ВВС) России в 2006 году, после длительного периода отработки, продолжавшегося почти 26 лет. В итоге ВВС России получили ударный вертолет нового поколения, способный также решать задачи по доставке ракет, класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Несущий 5-лопастной винт установлен сверху, по самой широкой части сечения вертолета, тогда как короткие, широкие и конические крылья, а также носитель вооружения установлены также по самому широкому сечению, но на задней его части. Два турбовальных двигателя установлены в гондолах рядом с верхней частью фюзеляжа, таким образом, что потоки выхлопных газов направляются вниз. Его корпус узкий и девиантен как к носовой, так и к хвостовой части. Вертолет, имеющий широкие наступательные возможности, сам весьма хорошо защищен от внешних атак: Ми-28 имеет полностью бронированную кабину, включая также и лобовое стекло, и может, таким образом, выдерживать удары пуль в диапазоне от 7,62 до 12,7 мм, а также 20-мм осколков.
Основным вооружением вертолета Ми-28 является 30-мм пушка «Шипунов2A42» с боезапасом 300 снарядов. Эта пушка, которая установлена под носовой частью, в сущности, представляет собой оружие, применяющееся пехотинцами, ведущими бой на БТР-ах «БМП-2». В 4 сдвоенных пусковых установках могут располагаться до 8 ракет класса «воздух-воздух», которые можно применять и против вертолетов противника, и против беспилотников. С учетом того, что вертолет может доставлять и ракеты класса «воздух-земля», Ми-28 также включает два комплекта противотанковых ракет «9М 114 Штурм» и «9М Атака». Судно имеет также два коротких крыла с 2 подвесками на каждом, для размещения и переноски вооружения: они располагаются по обеим сторонам корпуса, под моторным отсеком. Неуправляемая ракета Ми-28 может включать в себя различные типы реактивных снарядов, калибра 70, 80 и 122 мм.
Первые серийные образцы Ми-28 прошли заводские испытания, и испытания вооружения к маю 2006 года, и в начале июня 2006 г. были переданы ВВС России. В 2009 году появилась новая версия Ми-28МН, которая должна была полностью заменить старую.
Образцы Ми-28
Ми-28 А
Ми-28 Д
Ми-28Н
Ми-28НЭ
Ми-28УБ
Ми-28НМ
Визитная карточка Ми-28 (Технический паспорт)
Диаметр циркуляции главного винта – 2,17 м
Максимальная длина (при вращении пропеллеров) – 33,21 м
Длина фюзеляжа 17 м
Ширина с консолями крыла – 5,88 м
Ширина с моторным отсеком – 3,12 м
Высота над землей – 3,395 м
Масса (пустая) – 8600 кг
Взлетная масса – 10700 кг
Максимальная взлетная масса – 11500 кг
Максимальная скорость – 300 км/ч (320 км/ч благодаря обращенным назад концевым частям лопастей)
Служебный потолок полета – 4600 м
Дальность полета с максимальным запасом топлива- 670 км (включая запас топлива на 30 минут взлета)
Дальность полета при максимальной массе груза – 470 км
Дальность полета при 4 подвесных топливных баках – 1320 км
Орудие (пушка) – одно, диаметром 30 мм (2А42 конструкции Шипунова)
Боезапас – 300 снарядов
Ракеты – 30, 70, 80 мм
Противотанковая ракета – всего 6 ракет «9М 114 Штурм» и «9М 120 Атака» с радиосистемой наведения в зоне прямой видимости
Максимальная дальность противотанковой ракеты – от 6 до 8 км
Ракета «воздух-воздух» — 9К310 (по классификации НАТО SA-16), зенитная ракета 9М Игла
Система управления огнем: прицельные установки на шлемах экипажа, система целеуказаний, система ночного видения пилота, РЛС НО-25, работающая в миллиметровом диапазоне
Спецрепортаж, подготовленный группой «Иран – новости политики»/Оборона — безопасность/Первая полоса издания Hamshahri
Комментарии читателей:
Садат Таба-Табаи
Браво, какая прекрасная штука! А как насчет купить ее для нашей армии?
